“咦，溫向臨海南收費站出口位置新裝了一個云臺攝像頭嗎，感覺監(jiān)控視野寬闊了很多，一點也沒有遮擋。”剛來交班的監(jiān)控中心監(jiān)控員王丹華一臉疑惑。
（圖為維護人員在給攝像頭搬家）
“不是新裝，是我們給它搬了個‘新家’而已。”工程部維養(yǎng)中心負責(zé)人葉俊點了點電腦監(jiān)控軟件道。
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)對于檢測、發(fā)現(xiàn)、疏導(dǎo)和處理各類交通異常事件有著非常重要的意義。公司所轄路段甬臺溫高速溫向臨海南收費站出口附近的一云臺攝像頭，由于前方一公里處安裝了大型路標(biāo)指示牌，導(dǎo)致其后方一段路程成為了監(jiān)控盲區(qū)，一旦此區(qū)域發(fā)生交通異常事件，監(jiān)控人員就無法第一時間得知并作出指示。如何消除這部分的監(jiān)控盲區(qū)，給中心的維養(yǎng)人員出了一道難題。
（圖為攝像頭移動前的監(jiān)控區(qū)域）
（圖為攝像頭移動前的監(jiān)控區(qū)域）
同樣，高速路面的交通疏導(dǎo)指示牌有著嚴格的位置和高度的要求，顯然，要想搬遷或調(diào)整路標(biāo)指示牌是不太現(xiàn)實的事，但如果在指示牌后方再安裝一架云臺攝像頭，至少要7萬以上成本。考慮到明年“四拓八”路面改裝，中心人員本著“物盡其用”原則，在實地考察了周邊環(huán)境后，決定直接將后方攝像頭搬遷至現(xiàn)指示牌位置，這樣不僅解決了遮擋問題，還能保持與前后攝像頭的區(qū)域?qū)印?/span>
定下方案后，中心人員兵分兩組，一組負責(zé)牽線引線，另一組則負責(zé)攝像頭的拆裝。改造當(dāng)天，正值一年中最冷的大寒節(jié)氣，雖說沒有下雨，但路面飛馳而過的車輛激起的陣陣冷風(fēng)，吹得維養(yǎng)人員瑟瑟發(fā)抖，但他們依然細細穿線、套管、打孔、固定，各司其職，不到半天時間便完成了整個攝像頭的“搬家”工作。
“經(jīng)你們這么一移，現(xiàn)在這處的攝像頭前后位置都看得非常清楚，我們再也不用擔(dān)心因為盲區(qū)而錯過路面的異常事件了。”監(jiān)控中心主任助理潘慶耀對著新“搬家”后的監(jiān)控畫面贊嘆道。
項寅曉
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